MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，部使谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，部使中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

这桩收购也让九号公司的出海，门进相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，步用地有偿九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、步用地有偿电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

不仅如此，调整九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。他认为，新增虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。他当天还认为，建设目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

财报显示，土地去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，部使达到6000家。

如果抓住了中国6000万台的规模，门进再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

财报还显示，步用地有偿2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。在产能和门店大举扩张背后，调整高禄峰当天援引数据表示，调整电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，新增九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，建设以前电动两轮车业务在公司内是小弟，建设2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

土地在短交通和机器人行业做全球的企业。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，部使谈及了对公司未来的规划以及思考，部使从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。